12月29日
一大早,我就被挖起床準備出遊前的準備和梳洗。我們是那一個遊覽車裡最後一上車的人,在10分鐘後全車的乘客又被以不同的旅遊行程分到另幾台已在凱恩斯車站等候多時的遊覽車。
一大早,我就被挖起床準備出遊前的準備和梳洗。我們是那一個遊覽車裡最後一上車的人,在10分鐘後全車的乘客又被以不同的旅遊行程分到另幾台已在凱恩斯車站等候多時的遊覽車。
哈!終於上路囉!在車子上搖搖晃晃了大約15分鐘後就到了我們的第一站:Freshwater Station,這一站就是我們要撘舊火車的地方(照片的前三張就是這車站的樣子)。至於搭的火車呢!可是大有來頭的說!全車是用木頭打造就如最後三張照片所示,所走的路線就是當初西方人出來凱恩斯恰好碰到第二次世界大戰,凱恩斯可是當時南半球最主要的接濟美國的地點。當時再這的惟一一家醫院可是被戰爭傷殘的士兵給佔滿,而這一條火車線可是通往凱恩斯這一個鎮最主要的經濟來源產區:金礦。






沿途上的風景可真的是美不勝收,人工的建造融合在自然之中。當初建造這一條路線時可是被受艱辛,因為凱恩斯的天氣炎熱是沒有所謂的冬天。初次來此的西方人非常容易得到熱帶性氣候的疾病,加上各式各類的毒蟲毒蛇,他們竟然在這一條路線建了51個隧洞。雖然這不比台灣太魯閣的過山隧道壯碩,但其中一條隧道可是有490公尺,真是令人佩服。各位若真來凱恩斯旅行,這一個行程真的要來,絕對不會後悔的。







第一這是另外收費的參觀景點
第二我們在門口就看到很多蝴蝶飛來飛去了,對於不懂蝴蝶的我們這樣就夠了
第三我哪會想買製成標本的蝴蝶當紀念品呀!(若有此興趣的客倌不妨進去晃晃)
我們在這鎮中心待了大約有1個半小時後就被載往近處的另一個小站:Rainforest Station用餐並參觀一些原住民的傳統民俗技藝和乘坐水陸兩用的軍用車參觀當地的熱帶雨林區。另外這裡還有一小間的動物園,不過勒對呆再澳洲已有五年多的我...早就對這些珍禽猛獸見怪不怪了。




我們大約在下午4點左右就被載到纜車之旅的起始點。據他們當地的導遊說,這家纜車的架起人(公司)就是承包香港附近的百人纜車的人。架厲害!接下來的我就不多說了,美景自己觀賞囉!






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